آئودی تی تی مدل RS

به عنوان مظهر نهایی خط تولید ائودی تی تی، مدل RS بیشتر از گذشته با چهره بی باک خودش، مغرورانه عرض انددام میکند.
در مقایسه با مدل قبل خود که در زمان خودش بی رغیب بود، ترکیب منجسم تر و استوار تری در ان در نظر گرفته شده است.
همه چیز از انجا اغاز میشود که دکمه استارت بر روی فرمان را فشار میدهید و صدای غران و انفجاری موتور به گوشتان نوازش میدهد.
پیشرانه 2.5 لیتری، 400 اسب بخار تولید کرده به همراه 354 پوند بر فوت گشتاور و در عین حال به لطف قالب المینیومی، 57 پوند سبکتر از مدل توربو قبل خود میباشد.
در سرعت بالا، امنییت و استواری این خودرو حتی بیشتر حس میشود. اگر قصد این را دارید که صدای موتور را تنظیم کنید، دکمه ای در سمت چپ راهنما وجود دارد که دریچه اگزوز را کنترل میکند. چراغی که حالتهای متفاوت صدا را نشان دهد، وجود ندارد ولی میتوانید از گوشتان استفاده کنید.
اگر میخواهید از همان اول غوغا کنید، پا را کلاچ نگه دارید و پدال گاز را فشار دهید تا دور موتور به 3500 برسد و ناگهان کلاچ را رها کنید و خودرو در کمتر 3.6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت میرسد.
به همان قدرتی که مسیر صاف و مستقیم را طی میکند، در پیچ و خم حتی بهتر کارایی خود را اثبات میکند. دیفرانسیل بروز شده تقریبا 100 درصد نیرو را به چرخهای عقب انتقال میدهد و در صورت استفاده از تکنولوژی منحصر بفرد کواترو، قادر هستید تا خودرو را به فرم دو دیفرانسیل تبدیل کنید.
در اتق ماشین همان سادگی با اصالت خانواده ائودی نگه داشته شده. صندلی ها مجهز به حافظه دوازده حالته، پوشیده با چرم با کیفیت و رنگهای دل انگیز. قیمت پایه این خودرو از 65000 دلار اغاز شده که در حیطه قیمتی پورشه cayman s قرار میگیرد. هر چند که 50 اسب بخار از پورشه کمتر نیرو دارد ولی سواری با کیفیت تری ایفا میکند، 0 تا صد یکسانی دارند هر چند غرش موتور RS مردانه تر به نظر میاید.