رنو تلیسمان یک خودروی سدان لوکس با امکانات فراوان که به نسبت قیمت خود ، تجهیزات بسیاری را در اختیار مصرف کنندگان قرار میدهد.
نسخه ای که در کشور ما عرضه میشود با پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ است، همراه با 190 اسب بخار نیرو و 260 نیوتن متر گشتاور میباشد.
حداکثر سرعت 237 کیلومتر بر ساعت و صفر تا صد آن 7.6 ثانیه است به همراه یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه.
با توجه به پیشرانه قوی و شتاب و سرعت مناسب این خودرو، از مصرف سوخت پائینی برخوردار است که یکی دیگر از محسنات این محصول به شمار میرود، بطوریکه 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
در نمای جلوی خودرو شاهد چراغ‌های LED هستیم که با شکل C در دو طرف خودرو جلب توجه می‌کنند. با توجه به زبان طراحی جدید، لوگوی رنو بزرگ‌تر از قبل شده است که در نوع خود جالب است.
در نمای عقب خودرو با چراغ‌هایی از جنس LED روبرو هستیم که کشیده هستند و از هر دو طرف به سمت لوگوی رنو روی درب صندوق عقب ختم می‌شوند. دوربین دنده‌ی عقب نیز به شکل جالبی درون لوگوی رنو جای گرفته است که باعث عدم شلوغی چهره‌ی عقب خودرو می‌شود.

در پایین سپر عقب نیز دو خروجی اگزوز وجود دارند که فقط به خاطر ویژگی‌های طراحی تعبیه شده‌اند و هیچ‌گونه خروجی اگزوز به آن‌ها متصل نیست.

البته همین سبک از طراحی، با وجود کاستن از زیبایی خودرو، منجر به عدم کثیفی سپر عقب در اثر خروج آلاینده‌ها شده است.
به علت خطوط شیب‌دار سقف خودرو، بخش اعظمی از بدنه‌ی خودرو زیر این قوس قرار می‌گیرد و باعث شباهت تلیسمان به سبک طراحی خودروهای کوپه همانند بی‌ام‌و سری ۶ و مرسدس بنز CLS می‌شود؛ دلیل این شباهت، ستون C در این خودروها است که به علت ساختار کوپه، شیب بیشتری دارد.
در داخل کابین، داشبوردی جدید و لوکس با پرداخت‌ چوبی در نگاه اول فضای تأثیرگذاری به نمایش می‌گذارد. مواد استفاده‌شده در داخل کابین کیفیت به‌مراتب بهتری نسبت به برخی رقبا دارند. نورپردازی داخل کابین، مانیتور بزرگ جهت سهولت کار کردن با آن، کیلومترشمار دیجیتالی که با انتخاب حالت‌های رانندگی تغییر رنگ می‌دهد.
در برخی قسمت‌های داشبورد از پلاستیک خشک استفاده شده است؛ اما اکثر اجزای تشکیل‌دهنده‌ی کابین به روکش چرمی مزین هستند. فرمان نیز خوش‌دست است و حس خوبی به راننده القاء می‌کند.

رنو در نظر داشته با طراحی لوکس و عدم استفاده از دکمه‌های کنترلی متعدد، فضایی آرام برای سرنشینان به ارمغان بیاورد.
در مورد امکانات رفاهی، می‌توان به سیستم ورود بدون کلید اشاره کرد که یکی از امکانات رفاهی روز دنیا محسوب می‌شود و تلیسمان نیز از آن برخوردار است.

استارت دکمه‌ای، سنسورهای پارک جلو و عقب، حالت‌های رانندگی ECO، Sport و Comfort در کنار سیستم هشدار نقطه کور BSM، اتوپارک، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز اضطراری خودکار، ترمز پارک برقی و کروز کنترل تطبیق‌پذیر آپشن‌هایی هستند که در طول رانندگی برای افزایش رفاه و ارتقاء تجربه‌ی رانندگی، انجام وظیفه خواهند کرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *