نسل اول ماستنگ
1- مدیران فورد پیشبینی میکردند نسل اول ماستنگ تنها 100 هزار دستگاه در سال فروش داشته باشد اما تنها در روز اول، 22 هزار سفارش خرید دریافت شد. آمار فروش بهسرعت در حال افزایش بود تا جایی که مدیران شرکت را هم غافلگیر کرد. فروش در پایان سال اول به رقم بیسابقه 417 هزار دستگاه رسید.
2- در روز عرضه تگزاس، 15 خریدار بر روی یک خودرو شرطبندی کردند چراکه خودرو بهاندازه خریداران وجود نداشت. برنده مجبور شد تمام شب را در خودرو بخوابد تا مطمئن شود نمایندگی خودرویش را به فروش نمیرساند چون برای روز بعد چک کشیده بود!
3- اولین ماستنگ تولید شده هیچگاه به دست صاحب اصلیاش نرسید چون بهاشتباه به یک خلبان تحویل شد.
4- شماره VIN نخستین خودروی تولیدی ماستنگ 5F08F100001 بود و بهاینترتیب نخستین ماستنگ بهطور رسمی مدل 1965 بود نه آنطور که به غیررسمی عنوان میشود 1964.
5- تولید ماستنگ در 9 مارس 1964 آغاز شد.
6- در پایان سال 1964 درحالیکه هنوز یک سال هم از عرضه خودرو نمیگذشت بیش از 263 هزار دستگاه از آن به فروش رسیده بود.
7- در کمتر از دو سال ماستنگ بهتنهایی یکمیلیون دستگاه فروخته بود و این برای خودرویی که بر مبنای فورد فالکون ساخته میشد فراتر از همه پیشبینیها بود.
8- ماستنگ در 17 آپریل 1964 با قیمت پایه 2368 دلار عرضه شد و یکی از مهمترین دلایل موفقیتش هم قیمت مناسب آن بود.
9- فورد نتوانست ماستنگ را در آلمان بفروشد چون این نام قبلا از سوی یک شرکت آلمانی برای خودروهای تجاری به ثبت رسیده بود. این شرکت پیشنهاد کرد فورد حق امتیاز نام ماستنگ را به مبلغ 10هزار دلار خریداری کند که با توجه به قیمت بیش از دو هزار دلاری خودرو رقم بالایی نبود اما فورد از این کار امتناع کرد و خودرو را با نام T5 که کد داخلی پروژه در فورد بود به بازار آلمان فرستاد.
