تویوتا به مناسبت هشتادمین سالگرد تاسیس این خودروساز از کانسپت ویژه هایلوکس تونکا رونمایی کرد که بر اساس تویوتا هایلوکس دو کابینه SR۵ تولید شده است.
اکسل های مرتفع، سیستم تعلیق مخصوص و رینگ های آلیاژی ۱۷ اینچی که توسط تایرهای عظیم ۳۵ اینچی احاطه شده است؛ ارتفاع کف این کانسپت از سطح زمین ۱۵۰ میلیمتر نسبت به نسخه استاندارد افزایش یافته است. سپر جلو با نوع فیبرکربنی مخصوص عملیات های آفرود جایگزین شده و در جلوپنجره و نیز کاپوت شاهد تغییراتی هستیم که جذابیت خودرو را افزایش داده است.
در زیر کاپوت همان موتور ۲٫۸ لیتری ۴ سیلندر توربودیزل به چشم می‌خورد که در نسخه SR۵ وجود دارد. این پیشرانه قادر به تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور است.

در زیر بدنه‌ی سیاه و زردرنگ تویوتا یک پیشرانه‌ی ۲.۸ لیتری توربو دیزل جای گرفته است. مهندسان ارتفاع کف خودرو تا زمین را به میزان ۱۳.۵ سانتی‌متر بالا آورده و وانت را به اکسل‌های high-riding، سیستم تعلیق بسیار قوی و تایرهای ۳۵ اینچی مجهز کرده‌اند. کاپوت تونکا دارای روکش فیبر کربن است، ضمن آنکه برآمدگی کاپوت، ناشی از بزرگ بودن پیشرانه و ورودی‌های هوا است. روی سقف تونکا یک چراغ LED برای تأمین نور در جاده‌های تاریک بیرون شهری تعبیه ‌شده است. یک صفحه‌ی فلزی ۶ میلی‌متری ضخیم برای محافظت از موتور و سایر قطعات در جلوی سپر دیده می‌شود و ریل‌های جانبی لوله‌ای شکل نیز از بدنه و شاسی مراقبت می‌کنند.

و البته که این نخستین خودروی تونکای واقعی ساخته‌شده نیست و اتفاقاً اولین تونکای تویوتا نیز محسوب نمی‌شود. تویوتا در سال ۲۰۱۵ نسخه‌ای از خودروی 4Runner با برند تونکا رونمایی کرد و فورد نیز در همان سال نسخه‌ای از F-750 با برند تونکا معرفی کرد.

اگرچه هایلوکس در بازار آمریکا عرضه نمی‌شود؛ اما فروش آن در سراسر جهان به ۱۶ میلیون دستگاه رسیده و استرالیا نیز به‌تنهایی مشتری ۹۲۰ هزار دستگاه از این مدل است. متأسفانه مدل مفهومی تویوتا هایلوکس تونکا هرگز پا به فروشگاه‌های خودرو برای عرضه نخواهد گذاشت؛ اما در تورها و نمایشگاه‌های خودرو در سراسر استرالیا دیده خواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *