در مورد بیوک لاکراس 2017، لحظه ورود به اتاق طراحی زیبا و شناور بخش‌های مختلف توجهتان را جلب می‌کند اما با نگاهی دقیق‌تر چندین نکته منفی ازجمله کیفیت پایین موارد بکار رفته در داشبورد و کنسول میانی، تزئینات با طرح چوب و دوخت مصنوعی موجود در بخش‌‌های مختلف به‌سرعت موجب دلسردی‌تان می‌شود.
در ردیف عقب فضای پا، نشیمن و شانه خوب است اما افراد قدبلند باید سر خود را کاملاً پایین بیاورند. اتاق در مسیرهای بزرگراهی سکوت و آرامش قابل‌قبولی دارد اما در سطوح ناهموار ورق کاملاً برمی‌گردد. لوگوی قدیمی کمپانی در مرکز فرمان کاملاً کهنه جلو می‌کند و بهتر بود بجای آن از نمونه رنگی موجود در جلوپنجره استفاده می‌کردند.
درمجموع می‌توان گفت فضای اتاق با وجود طرح و شکل زیبا و عایق‌بندی مناسب کیفیت چندان جالبی ندارد و کمی دلتان را می‌زند.
زیر کاپوت بلوک ۳.۶ لیتری شش سیلندر V شکل ۳۱۰ اسب بخاری و ۳۸۲ نیوتون‌متری (افزایش به ترتیب ۶ و ۲۴.۴ واحدی) آرمیده که با کمک جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار، ثبت شتاب اولیه را در ۶.۱ ثانیه (۰.۵ ثانیه سریع‌تر از مدل پیشین) ممکن می‌سازد و برای گذراندن لاکراس از مرز یک‌چهارم مایل تنها به ۱۴.۶ ثانیه زمان نیاز دارد .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *