بیوک رگال
بیوک رگال
رگال نام بسیار باسابقهای در بین محصولات بیوک است. نسل اول این خودرو برای اولین بار بهعنوان یک سدان لوکس در سال 1973 معرفی شد. این یک خودروی دیفرانسیل عقب بزرگ بود که تا سال 1977 در دو نسخهٔ سدان و کوپه تولید شد. سپس در سال 1978 نسل دوم به بازار آمد که همچنان ترکیب دیفرانسیل عقب آن حفظ شده بود؛ اما در نسل سوم که در سال 1988 معرفی شد،
رگال به یک سدان کامپکت دیفرانسیل جلو تبدیل شد. این رویه در نسل بعدی هم ادامه یافت درحالیکه در این نسل نسخهٔ کوپه هم کنار گذاشته شد؛ اما با خاتمهٔ تولید نسل چهارم رگال در سال 2004، برای چند سال خبری از این خودرو نبود تا اینکه نسل پنجم آن در سال 2008 بازگشت؛ اما این نسل در اصل نسخهٔ تغییر برند دادهشدهٔ اوپل اینسیگنیا بود که در ایالاتمتحده بهعنوان نسل پنجم بیوک رگال ارائه شد.
امسال اما رگال به ایستگاه ششم خود رسیده و نسل ششم آن در آوریل امسال در ایالاتمتحده رونمایی شد. این نسل که برخلاف نسل قبلی در دو نسخۀ سدان و استیشن در در ایالاتمتحده عرضه میشود، در ابتدا تنها با یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو ارائه شد اما در بین مدلهای نسل قبلی رگال یک نسخهٔ اسپرت بنام GS هم وجود داشت که بهتازگی این نسخهٔ اسپرت برای نسل جدید هم ارائه شده است .
رگال GS جدید برخلاف نسل قبلی به یک پیشرانهٔ 3.6 لیتری V6 تنفس طبیعی مجهز شده که همان موتور بیوک لاکراس و شورلت کامارو RS است. خروجی این موتور در رگال GS معادل 310 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور است. نسخههای معمولی رگال در حالت استاندارد بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه میشوند اما نسخهٔ GS بهصورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است.
