کرایسلر 300

کرایسلر 300 یکی از سواری های به ظاهر متوسط کرایسلر است که البته در همان دسته از ماشین ها طراحی اش به اسپرت ها و سوپرموتورها متمایل است.

در مدل 2015 این ماشین نه تنها موتور خورجینی یا اصطلاحا “V” این ماشین 2 سیلندر بیشتر دارد و از 6 به 8 ارتقا یافته است، بلکه انقلاب بزرگی در جعبه دنده آن هم روی داده و این ماشین 3 چرخ دنده بیشتر در جعبه اش دارد.

یعنی از 5 دنده گیربکسش به 8 دنده افزایش یافته است که باید گفت تصمیمی نوآورانه و در عین حال ماجراجویانه از سوی مهندسان کرایسلر بوده است.
سیستم شیفت ترونیک این ماشین البته تجربه فوق العاده ای از تعویض دنده دستی را به راننده می دهد. کرایسلر 300 در 12 ثانیه سرعتش را به 10 کیلومتر در ساعت می رساند و در شتاب ثانویه هم ماشین نسبتا قدرتمندی است.حداکثر سرعتش 212 کیلومتر در ساعت است.
موتور کرایسلر 300 یک موتور خورجینی 8 سیلندر 16 سوپاپ است. گنجایش آن دقیقا 5 هزار و 654 سی سی و جنس بدنه آن از چدن با سر آلمینیومی است. در وضعیت 4 هزار و 200 دور در دقیقه می تواند 394 نیوتن متر نیروی گشتاوری تولید کند.
داخلش هم راحتی کم نظیری را احساس می کنید. حتی در جاده و پستی و بلندی هم آرامش خاصی دارد. اتاقش نزدیک به 2 تن وزن دارد اما معلوم است که سیستم فنربندی اش آنقدر خوب طراحی شده که به راحتی از پس این اتاق برآید.

هنگام تعویض دنده هم ضربات محکمی به اتاق وارد نمی شود و چیزی که به بدن راننده انتقال می یابد بسیار جزئی است.