جنسیس G80
جنسیس G80
جنسیس G80 اسپرت مجهز به پیشرانه خورجینی ۶ سیلندر، راه دشواری برای پیروز شدن بر علاقهمندانی داشت که احتمالا بیشتر ترجیح میدادند که این خودرو از یک پیشرانهی قدرتمند خورجینی هشت سیلندر استفاده کند. جنسیس با مهارت و نخبگی بسیار، سخت تلاش کرد تا اطمینان حاصل کند که هیچ کمبودی در کاهش حجم پیشرانه وجود ندارد. بهعنوان مثال، حداکثر گشتاور این پیشرانه ۳۷۵ پوند فوت (۵۰۸ نیوتنمتر) بود که بیشتر از پیشرانهی هشت سیلندر غیر اسپرت G80 در ۱۳۰۰ دور بر دقیقه است. بلوک و سرسیلندر پیشرانه به علت وزن سبک و دوام بالا آلومینیومی هستند.
استفاده از دو توربو شارژر برای کاهش تأخیر، همراه نوآوریهای مدرنی مانند پر کردن سوپاپ خروجی با سدیم برای به دست آوردن توانایی بالا، روی خودروی G80 اسپرت نصب شدهاند. هدف این بود که طرفداران خودروهای سدان اسپرت بتوانند تفاوت بین یک پیشرانهی قدرتمند خورجینی هشت سیلندر را با یک پیشرانهی پیشرفته خورجینی ۶ سیلندر احساس کنند.
علاوه بر پیشرانهی قدرتمند توئینتوربو خورجینی ۶ سیلندر، دیگر ویژگیهای خودروی G80 اسپرت نیز چشمگیر هستند. این خودرو یک سدان اسپرت با کارایی مناسب و نشانهای مثبت از مهارت جنسیس در خودروسازی است.
