پورشه میشن E
پورشه میشن E
پورشه میشن E کوچکتر از پانامرا خواهد بود اما این برند تلاش دارد همان میزان فضای کابین را ارائه کند. استفاده از قوای محرکه الکتریکی باعث ایجاد فضای زیادی میشود اما پورشه یکقدم فراتر رفته و طراحی مخصوصی را در بخش عقب پیاده کرده تا سرنشینان این بخش آسایش فوقالعادهای داشته باشند.
هدف دیگر میشن E ایجاد احساسی شبیه یک پورشه کامل در جاده است. این خودروساز تلاشی سخت داشته محصول الکتریکی چهار درب جدیدش یک خودروی کاملاً پرفورمنس باشد.
بدین ترتیب شاهد فرمان تیز و چسبندگی زیادی خواهیم بود اما پورشه کار را همینجا تمام نکرده زیرا روی مقاومت باتریها و پیشرانهها در برابر گرما نیز کار کرده است. استفاده از سیستم خنک کننده پیچیدهای که پرفورمنس پایدار و تکرارپذیر را تضمین میکند باعث شده این خودرو شبیه هیچیک از نمونههای دیگر بازار نباشد.
پورشه سه نسخه متفاوت از میشن E را با قوای متفاوت تولید خواهد کرد. نسخه پایه دارای قدرت 402 اسبی بوده درحالیکه مدل میانی خروجی 536 اسبی داشته و نهایتاً به مدل پرچمدار 670 اسب بخاری میرسیم.
هر سه مدل دارای سیستم چهار چرخ محرک خواهند بود. شاید پورشه نسخه ارزانتر دیفرانسیل عقب را نیز بعدها تولید کند.
