رنو کلیو فعلا فقط در فرانسه و ترکیه تولید و مونتاژ میشود که در ۲۶ سال اخیر در مدلهای مختلف بیش از ۱۳ میلیون دستگاه فروش داشته است و احتمال حضور مدل ۲۰۱۷ آن در خط تولید ایرانخودرو نیز وجود دارد.
در حال حاضر از نظر حجمی، ۴ نوع پیشرانه برای کلیو موجود است که یکی دیزل و باقی بنزینی هستند.
برای علاقهمندان پیشرانههای کممصرف فرانسوی، نسخهی ۰.۹ لیتری بنزینی به قدرت ۹۰ اسب بخار است که سه سیلندر بوده و به توربوشارژ مجهز شده است.
این پیشرانه ۸۹۸ سیسی جذابیتهای خاص خود را دارد، چراکه ظرف ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت به همراه دارد.
این نسخه از کلیو که دارای گشتاور ۱۳۵ نیوتنمتر است، در رانندگی شهری کمتر از ۵ لیتر در صد کیلومتر بنزین مصرف میکند، در حالیکه در سرعت ثابت جاده مصرف سوخت بسیار خوب ۳.۵ لیتر در صد کیلومتر ارائه خواهد کرد.
نسخه دیگر از این خودرو با موتور ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی ساخته میشود و اکسپرشن (Expression) نام دارد. این پیشرانه ۴ سیلندر و ۷۵ اسب بخار است که گشتاور ۱۰۷ نیوتنمتر به همراه دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای این مدل ۱۴.۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که برای استفادهی روزمره مناسب به نظر میرسد.
پیشرانه مدل بعدی ۱.۲ لیتری توربوشارژ تدارک دیده شده است. این نسخه از کلیو قدرت ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۵ نیوتنمتر تولید میکند که در حدود ۹ ثانیه زمان برای رسیدن آن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی خواهد بود. نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برای این هاچبک ثبت شده است که آن را جالبتر از دیگر نسخههای کلیو نشان میدهد.
در نسخهی ارزانتر، پیشرانهی ۱.۵ لیتری به لطف استفاده از توربوشارژ، ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور دارد که در مدت زمان ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت برای آن در دسترس است. نوع دیگری از همین پیشرانه با توان ۱۱۰ اسب بخار و قدرت ۲۶۰ نیوتنمتر هم عرضه شده است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۱ ثانیه و نهایت سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت به همراه دارد. میانگین مصرف سوخت برای این پیشرانههای دیزلی، ۲.۵ تا ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که مسلما تنها با گازوئیل استاندارد جهانی حاصل میشود.