موستانگ شلبی ۱۰۰۰ جدیدترین رقیب هلکت خواهد بود که در نمایشگاه SEMA واقع در لاس وگاس آمریکا معرفی شد.
همانطور که از نام آن مشخص است، این پکیج ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت به موستانگ استاندارد تقدیم می‌کند.
در این پکیج، پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵ لیتری موستانگ GT استاندارد، جای خود را با نمونه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری شلبی GT350 عوض کرده است.
ویژگی‌هایی چون سیستم جدید سوخت‌رسانی، اینترکولر، ECU تیونینگ شده و جعبه‌دنده‌ی دستی هم ارائه می‌دهد. علاوه بر ارتقاء فنی، شلبی ۱۰۰۰ کیت بدنه‌ جدیدی هم به همراه دارد. دماغه‌ی جلو، طرح کاپوت، گلگیرهای جلو، رکاب‌ها، گلگیرهای عقب، دیفیوزر عقب، اگزوزها و طول محورهای جلو و عقب تغییر کرده است.
تولید شلبی ۱۰۰۰، سالانه به ۵۰ دستگاه در کارخانه‌ی شلبی واقع در لاس وگاس نوادا محدود خواهد بود که از سه‌ماه‌ی اول سال ۲۰۱۸ آغاز خواهد شد و هر مدل، سند انحصاری شلبی را به همراه دارد.

طرفداران دوج هلکت (Hellcat) باید منتظر رقیب جدید این خودروی عضلانی آمریکایی باشند؛ موستانگ شلبی ۱۰۰۰ جدیدترین رقیب هلکت خواهد بود که در نمایشگاه SEMA واقع در لاس وگاس آمریکا معرفی شد. تیم مهندسی شلبی، با ارائه‌ی پکیج بهینه‌سازی جدید، موستانگ را بیشتر از همیشه جذاب کرده‌ است. این پکیج بهینه‌سازی، قابلیت نصب روی تمامی مدل‌های ۲۰۱۵ به بعد فورد موستانگ و مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ موستانگ شلبی GT500 خواهند داشت. همانطور که از نام آن مشخص است، این پکیج ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت به موستانگ استاندارد تقدیم می‌کند.

در این پکیج، پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵ لیتری موستانگ GT استاندارد، جای خود را با نمونه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری شلبی GT350 عوض کرده است. با همراه شدن توربوشارژر افترمارکت برند ویپل (Whipple)، اسب سرکش آمریکایی حدود ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و ویژگی‌هایی چون سیستم جدید سوخت‌رسانی، اینترکولر، ECU تیونینگ شده و جعبه‌دنده‌ی دستی هم ارائه می‌دهد. علاوه بر ارتقاء فنی، شلبی ۱۰۰۰ کیت بدنه‌ جدیدی هم به همراه دارد. دماغه‌ی جلو، طرح کاپوت، گلگیرهای جلو، رکاب‌ها، گلگیرهای عقب، دیفیوزر عقب، اگزوزها و طول محورهای جلو و عقب تغییر کرده است. این کیت بدنه‌ی عریض و زیبا، روی سیستم تعلیق کویل‌کاور با قابلیت تنظیم کامل، ترمزهای افترمارکت برند Brembo، سگ‌دست، هاب‌ و پیچ‌های مستحکم‌تر و رینگ و تایرهای بزرگ‌تر قرار گرفته است.

وینس لاویولته، قائم مقام شلبی و مدیر پروژه، اینگونه می‌گوید که:

شلبی ۱۰۰۰، چیزی بیشتر از ۱۰۰۰ اسب بخار و بهینه‌سازی ظاهری بدنه است. تمام قطعات اصلی جایگزین شده‌اند تا یک خودروی پرقدرت برای پیست ساخته شود. نتیجه‌ی کار ما، به وجود آمدن خودرویی است که به زیبایی از پیچ‌ها عبور می‌کند و به‌راحتی بعد از هر پیچ سرعت و شتاب می‌گیرد.البته نسل پیش شلبی ۱۰۰۰، که بر پایه‌ی مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ موستانگ ساخته شده بود، در دو نسخه‌ی جاده‌ای و پیست عرضه می‌شد و بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت داشت؛ مقامات شلبی دلیل کاهش قدرت نسل جدید شلبی ۱۰۰۰ را مشکلات مربوط به آلایندگی عنوان کرده‌اند که به دنبال آن، فقط مدل مخصوص پیست عرضه می‌شود. متقاضیان موستانگ پرقدرت‌تر برای تردد جاده‌ای، باید به دنبال شلبی موستانگ GT350 باشند.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *